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　　，能看到第二个改造车跟高端电竞设备品牌雷蛇合作，他从三排改成两排，六座改成四座，你进去以后可以完全把他想象成，在静止的时候完全打造自己私有的，与重度游戏玩家一样的电竞空间。在行驶过程中如果你对游戏的敏感度不高，你也可以看新闻、直播等等。车上有雷蛇专业电竞设备、高刷新率的双屏、键盘组、鼠标等等，整个的氛围黑绿用雷蛇的主色调，同时它这个版本可能跟Atelier不太一样，它会以EDG Gear，我们的另外一个品牌去发售。商品的定义前装，会与我们EDG Gear的一些队员或者粉丝工厂共创，所以跟前面那个功能性改装的Atelier版本有一些区别。

　　第三个最大的亮点还是说去年广州车展只是首发亮相的V09，但这一次大家最关注的我们把它定义成世界中心的第二排，因为MPV这个品类跟SUV等都不太一样，大多数主驾副驾，女王座驾基本上很多也是副驾，SUV大多数的场景，80%-90%以上的都是主驾一个人为主，但是MPV你可以想象一定是第二排，世界的中心，你的贵人、客人、家人都在第二排。所以第二排大家看到就是我们整个对座椅舒适性、安全、智能的各种定义，等一下可能也会谈到车的一些具体的配置，这个才是我们真正以量产为目标的一个标准版，我们叫Freedom版。同时我们品牌初心为用户共创共享最佳第三空间重新回溯，是用V09旗舰车型所带出来。我认为这些亮点已经足够支撑我们的车展。

　　王勇：说到第三空间还是做一个小的背书了，第三空间最早的定义它不是针对于车的，你的睡觉家庭的空间是第一空间，第二是你工作的空间。第三空间是你私人的，不管是独立的自己还是跟朋友一起玩耍娱乐的，休闲的空间。既然它不是针对出行的车载体，所以它可以延展到从我们在做自动驾驶的时候有个概念叫点到点和端到端，端到端就不再只局限于出行的这一段了，因为A端有可能是你的家庭车停在那里在干嘛，在补能。比如说你充电，这本身新能源车就是叫储能的一个重大环节，晚上充电白天放电，它本身就是对能源的一种非常好的回收利用，也是对碳中和作出贡献。当然行驶过程中我刚才讲了像RAZER版，你可以在这干很多事，就叫智能出行的智能座舱。但是B端的场景就很多，刚才有谈到Atelier版，你在外功放，比如说空调、灯光、烧烤、音乐等等，它可以作为一个终端，你到野外的时候你可以用它来做很多的事情，不只是的在里面化妆直播，所以整个的这个的定义也是对整个第三空间一个很好的诠释。另外刚才也谈到早在2021年我们增资扩股以后，整个合创的品牌我们也刷新了一下，愿景就是打造最佳的第三空间。MPV它本身就是个三排车，它有大空间，所以本身它正常的MPV品类就能实现，我们在两年前就定义了发掘了也去布局了这个市场。今年大家看到的是中大型的MPV，5米2的车长超三米的轴距，但是我们还会在广州车展预告一下，可能还有另外一款的中型MPV发售。所以智能出行第三空间在看来，品类最适合的就是纯电MPV。随着我们补能的便利，还有电池续航的上升，我觉得是可以去覆盖很多中间的一些技术品类，像增程或者混插等等，所以合创V09是非常好的一个对品牌，初心，对技术的一个诠释。

　　王勇：首先合创除了跟我们的董事长朱一航总的EDG有合作之外，其实之前我们也跟中国顶级的动漫灵笼合作，因为这个漫画我是个人非常推荐的，我看这个很有感触，属于高端很有文化，很有故事背景的一个动画，那个时候流行元宇宙我们也合作了，所以未来EDG的合作一直会持续，而且我们EDG会延展到Gear，Gear就是汽车的意思，这个齿轮的意思可能就会跟我们雷蛇版会联名叫RAZER版，所以未来我们在社区或者一些自媒体的平台，像大家太熟知的抖音、B站、小红书等等会去跟那些私域的APP主也好，粉丝也好，去共创共赢。可能会跟B站的合作会多一点点，因为B站的玩法可能跟知乎抖音又不太一样，他们是有APP主一个圈层，这个圈层产生了需求，这个圈层定义的商品我们来去做认证，去做公告来落地，定价权在他们自己，营销订单在他们自己,利润在他们自己，我们只提供平台。而且合创从V09开始可能慢慢会向高端去走，会推出不同版本和满足不同阶层的V09后装和前装改装版本，这个已经算是很前瞻，很有实质性的一些影响。