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　　“应该是同程的专车没人抢单，于是就转到滴滴平台，滴滴平台再派给我们。”在其中一次同程专车的体验测试中，前来接客的滴滴专车司机古师傅告诉南都记者。“O T A过来的单会按企业级订单来处理，按平台选择的车型派发给专车或快车级别的车型。”某专车平台的业内人士向南都记者透露。这点也可以从携程专车司机口中得到证实，“携程的司机是抢单的，如果没有自营司机抢单，就同时发布到各种打车平台去。”一名不愿透露姓名的携程专车司机告诉南都记者，为了便于安排时间，他一般只抢预约单，“广州携程只有大约1000名自营司机，临时下单基本都会派给其他平台。”

　　针对这种情况，中国电子商务研究中心特约研究员、腾智律师事务所电子商务部副主任麻策告诉南都记者，上述高额打车费的出现，主要问题还是在价格透明度上，“所谓的价格透明，除了要求商家明码标价，也要列出具体的构成，比如一口价，可能有好几个价格构成，这些都要做一个明显的提示。”麻策还指出，专车服务对于普通用户来说，即使是选择最贵的服务，在如此短距离的车程下，价格也明显高于普通的市场价格，“因此运营方，要作更加明显提示，又或是作出二次验证，明晰收费细节。”