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　　新京报讯（记者赵敏 通讯员王海蛟 卢忠凯）新京报记者从北京铁路公安处获悉，10月11日至21日，北京铁路公安处组织全处1600余名民警开展全警实战大练兵考核，考核内容包括基本体能、警务技能等方面。 据悉，针对2024年“练体能、强技能、学细则”全警实战大练兵工作要求，北京铁路公安处高度重视，认真贯彻落实公安部铁路公安局实战大练兵部署要求，努力营造“全员训练、全员考核、全员达标、全员提升”的浓厚氛围。其间，北京铁路公安处成立专班，先后组织开展了专项练兵、警务实战教官培训和送教进所队等练兵活动。同时，管内客流集中的大站派出所、铁路沿线车站派出所结合本单位实际，坚持岗前练兵、班后自学，提高民警基本体能和警务技能练兵水平。 针对此次考核，北京铁路公安处练兵办多次召开专题会议，研究讨论考核形式、内容和流程，形成考核方案。此次考核时间为10月11日至21日，共设置北京、张家口、承德三个考场。张家口、承德地区的铁路沿线各站派出所，已于上周全部考核结束，目前，北京地区铁路沿线各站派出所和直属所队正在进行考核。 据了解，依据《公安机关人民警察体育锻炼达标标准》，考核按照性别、年龄分组进行。考核项目主要分三大类，其中，基础知识考核已提前于6月18日至20日进行；基本体能、警务技能考核每天四场。基本体能主要涉及跳远、跳绳、仰卧起坐、俯卧撑、1500米跑、800米跑和4×10折返跑等项目。警务技能主要涉及徒手控制、队列等多个科目。编辑 彭冲 校对 李立军

　　新能源车车主刘先生在日常用车过程中，发现车辆续航能力严重下降。近日，在无锡市盛岸路电动汽车体验中心充电站充电时，工作人员向他介绍，车辆在该站点充电过程中就可以进行电池检测，而且不需要把电池拆出来。刘先生抱着试一试的心态，选择了快速检测模式，约20分钟后就拿到了一份动力电池检测报告。报告显示，刘先生的新能源车电池库伦效率约为92.62%，相对较差；电池能量效率约为88.77%，勉强合格。工作人员提醒他需要去4S店对电池进行维护。